The high-performance cc four-stroke DOHC liquid-cooled inline-four engine that powers the GSX-S inherits true winning superbike DNA. This street-tuned engine is based on core architecture that benefits from know-how acquired over decades of developing the GSX-R to win countless production race victories, Gsx-s スズキのスポーツネイキッド『gsx-s』にラインナップされるのは、スタイリッシュなテーパータイプの「r サイクロン」と、その進化系にあたる「r sq サイクロン」。 種類も『gsxr』同様カーボンエンドを採用した4種類のカラー だけどgsx-rrや新型『隼』、あるいはネイキッドのgsx-sとは違うタイプの走りです。 これはもうバイクの方向性の問題なんでしょうけど、GSX-SGTはコーナリングで追い込むことよりも『イージーに誰が乗っても速い』っていうバランス感を重視しているように思えます。
【新型公開】スズキ『GSX-S1000』に衝撃！ デザインの“兵器感” …
スズキGSX-S ABS. 年10月のインターモト（ドイツ・ケルン）で発表された新しいGSXシリーズ。. そのネイキッドバージョン。. 発売は年だが、モデルコード上は年モデルとなる。. GSX-R（K5）用の水冷並列4気筒DOHCエンジンを市街地向けに スズキのフラッグシップスーパーバイクであるGSX-Rの心臓部を用いたストリートファイター、GSX-S。. 年に登場した初代は大ヒットしベスト
GSX-S1000/S1000GTの新カラーが入荷いたしました！>
右サイドには刻々と色が変わるカラーバーもある。 【SUZUKI GSX-S 】主要諸元 水冷4スト並列4気筒 cc ps kg-m kg 17L シート高mm 価格：万 円 黒×青はフロントフォークを金→黒に変更。黒サイレンサーなどを備える艶消しブラックは It’s the naked GSX-R K5 we all hoped it would be. The GSX-S is fast, fun, agile and cheaper than its rivals. Latest: Suzuki GSX-S review. That iconic long-stroke engine has the Le très performant moteur 4-cylindres en ligne de cm³ qui anime la GSX-S SERT possède un véritable ADN de sportive. Ce moteur profite des décennies de développement qui ont permis à la GSX-R de remporter tant de victoires en compétition. Il a été minutieusement amélioré sur toute la ligne dans le but d’offrir 新型GSX-Sのエンジンは従来モデルのエンジンを細部まで徹底的に見直し、従来モデルに比べ最高出力をアップと高いトータルパフォーマンスを実現しながら、平成32年 (令和2年)国内排出ガス規制に対応。. ストリートからワインディングまで、ストリート